Eden v žalári

Video: Návrat do Eden Episode 1

Súčasný stav opustené stanice veľmi zle. Akonáhle tejto premisy slúžila ako skladisko a tiež zvrátenie slučky pre električky cestujú z Manhattanu do Brooklynu (Danny Fuchs foto).

Na greeny vyvíjajú normálne pod zemou, a účty za elektrinu sa neobracajú celú myšlienku fikcie, Ramsey sa rozhodol prejsť pod ulicou prírodného slnečnému žiareniu pomocou optických káblov, šošovky a zrkadlá, rovnako ako pracovné nevhodná slnečného svetla potrubia a potrubia.

James, ktorý pred otvorením ťahom k architektúre inžinier NASA, rozhovor s New York Magazine, povedal: "Budeme sa priamemu slnečnému žiareniu, ako tomu bolo v dávnych egyptských hrobkách, ale super-moderný spôsob."

Zbierať svetlo Ramsey bude klásť na ulici desiatky zberateľov, pripomínajúce vzhľad pouličné osvetlenie.

Autor podzemné parkovisko tvrdí, že vedenie na zemi svetla sa filtruje ultrafialové a infračervené žiarenie, ale zachránil vlnovej dĺžky najefektívnejšie používané v fotosyntézy (Raad obrázok).

V prípade, že plán uspeje, bude mesto dostane atraktívne Penny zelenej miesto zelenej a tmavo žalár, ktorý slúžil pred viac ako pol storočím, uzla verejnej dopravy.

A to nie je prvý takýto transformácie. Je zrejmé, že James bol ponechaný New York High Line visí záhrada, prešiel cestu od odvážne poňatie k objavu, úspech s verejnosťou a veľkolepé expanziu. Pripomeňme si, že park High Line je rozdelená do niekoľkých kilometrov viaduktu, raz držal železničnú trať na ramenách.

Na spomínané ideovej predchodcu Delancey Underground, že veľa ľudí. Niet divu, že nový projekt obdobne dostal neoficiálne názov Low Line.

Potom, čo trpel pod ulicou parku, len Ramsey pokračoval trend posledných rokov. Mesto s obchodmi, prepravných trás a miest na oddych po dlhú dobu ísť do podzemia. A mimo miest existuje mnoho zábavných podzemné stavby. A nie je divu, že čas od času architekti prichádzajú na myseľ také pozoruhodné myšlienky ako podzemné farmy, na štadión a hotel (Raad obrázku).

Ďalší osud tohto zaujímavého dizajnu je hmla. Ako prenáša Inhabitat, spiace podzemné zariadenia teraz patrí do oddelenia verejnej dopravy v New Yorku (MTA). MTA úradníci radi počúvať ponúk Ramsey a jeho kolegovia, ale okamžite vyhlásili, že nebude financovať rekonštrukciu.

Avšak autori Delancey Underground dúfajú, že sa úrokové podnikateľov a obyvateľov Lower East Side. 21.septembra architekti by mali predložiť svoj plán na miestnej verejnej rade.