Skladieb

položenie stopy

Track v žiadnom prípade by nemali byť nakrájame na kúsky záhrade, je potrebné ich spojiť jednotlivé časti záhrady. Ich položenie a umiestnenie ovplyvniť celkový obraz záhrady. Tvar a materiál by mal byť v súlade so všeobecnou zloženie záhrady. Navíjanie alebo posunul track budí dojem, že záhrada dlhší a širší. Rovný, dlhá trať vo veľkých záhradách čoskoro oddelené a malých - podčiarkujú jasnú líniu záhradných foriem.

Zvlášť lákavé trasy, ako to bolo, do neznáma. Vzhľadom k posunu vysokých rastlín v blízkosti perspektívne, vinutia cesta pozdĺž plota dáva prechádzku v záhrade nejaké tajomstvo. Potom, v prípade, že stopy sú ešte výklenkov, napríklad, alebo altánku na nejakú obzvlášť krásne kríky, budete vždy radi ísť nad ním až do konca.

Konštrukcie ciest a platforiem

Práca na ktorú sa skladby sú rozdelené do troch etáp.

• Prvý z nich - konštrukcie. Ako presne bude prebiehať po celej dĺžke trate závisí na výbere záhradného štýlu. Takže pre záhradu v pravidelnom štýle dráhy by mali byť rovné, krížiť v pravom uhle. Pre krajinárskeho slohu sa vyznačuje trati s hladkými krivkami. Pri plánovaní cesty je potrebné vziať do úvahy spôsob, akým členovia domácnosti používa na odoslanie do určitého objektu záhrada.
• Druhá fáza - príprava pre lôžkové stopy. Označenie trati, najprv odstrániť úrodnú pôdu a prevedie ho do iného miesta pre ďalšie použitie v záhrade. Potom, zvyšok sa odstráni pôdy do hĺbky, aby sa vošiel do základne a dokončovacie vrstvy. Treba mať na pamäti, že povlak dráhy musia povzniesť nad zemou na 2-3 cm. Dno koryta dôkladne podbíjel krajiny. Mimochodom, nesnažte sa vraziť do humusu vrstva - je to strata času a úsilia. Základ dráha sa skladá z nosnej vrstvy a posteľná bielizeň. Dno i je položený stlačená stavu 10 až 15-cm vrstvu štrku alebo kamennej drviny (príjazdovej ceste k tejto vrstvy by mala byť 20-30 cm). Štrk zhutňuje opatrne a potom sa naleje 3-5-palcový vrstvu piesku a starostlivo vyrovnané.
• Tretia etapa - výber dokončovacie materiál. Záleží tiež na štylistické smerom do záhrady, na konštrukciu bytového domu a ďalších budov na mieste. Dokončovacie materiál by mal byť vysoko kvalitné a stabilné, mrazuvzdorná a bezpečne pohybovať v daždi a zime. Nekvalitné a odolný materiál ne-mráz rýchlo vedie k zničeniu stôp a platforiem.

Teraz zostáva len zvoliť spôsob, ktorým sa na tkaninu. To môže byť buď za sucha, ktorým sa zo zmesi štrku a piesku bázy a nalievanie základné betónu a následne zdobenie povrchovými materiálmi. Zlá kvalita cementu a poruchy pri príprave roztoku, a výstavba koľají v nočných mrazoch, čo vedie k rýchlemu zničeniu tratí a lokalít.

Pred inštaláciou povrchový materiál inštalovaných obrubníkov, ktoré s pomocou betónu. Pre krajinu stopy používať jednoduché plastové lemy. Ktorým dokončovacie materiály vyrobené na svojich technológií.

Na stavbách je často používaný ako zariadenie pochovaný kontajnerov na rastliny a vyvýšených záhonoch. Táto otázka je riešená vo fáze návrhu, a potom nie je kaziť pripravený podklad pre dlažby. Najviac dôležité starostlivo vypočítať staveniska s kombinovaným dlažby.

Šírka stopy a krytom

Šírka dráhy

V závislosti na vašej cieľovej ceste, musí mať zodpovedajúcu šírku. Home cesta, ktorú často ísť a niesť vozík musí mať minimálnu šírku 90 cm. Pri vchode, to znamená, že v predzáhradke, položil rozchodom 120-150 cm, podľa nej mohol prejsť bez problémov vedľa dvoch ľudí. V odľahlých častiach záhrady a na záhrade je dosť 40-50 cm a medzi posteľou ešte užšie.

povlaky

Track, ktoré idú často, preklenúť pevné, odolné dlaždice alebo kameň. Je nutné, aby tento materiál je v súlade s prírodou v záhrade. K predaju je skvelou voľbou kamenné bloky z prírodného kameňa, tehál, obkladačiek, lisované z úlomky kameňa, a mnoho ďalších typov cestných povrchov vo veľkom sortimente. Fit a doska most. Dobre hodí do výsadby drevený most, Obednění podlahy alebo len štrk. Sekundárne cesty, ktoré prevádzkujú menej často, môžete si dať jemný povlak. Mulčovacej kôry alebo cesty pokryté trávou, môžete ísť, ako na zamatu. Veľmi prirodzený vzhľad pokrytie medzier alebo priehradového kamennými platňami. To ponecháva priestor pre zeleň.

kamene

Je to jednoduchšie a menej kompaktná než súvislý povlak, vyzerajú jednotlivé kamene, ktoré plnia rovnakú funkciu ako pri trati. Chodiť po že bola výhodná, hodnota ich musí byť 40x40 cm. Jednotlivé dlaždice, prírodné kamene, alebo ploché kamene a drevené kruhy alebo drevo stanovenými v rovnakej vzdialenosti od seba na trávniku medzi lôžkami alebo dokonca malú časť rybníka. Preto je potrebné vziať do úvahy priemernú veľkosť kroku (60-65 cm od stredu jednej dlaždice do polovice druhého).

Záhradné cesty a schodiská

Cesty a ich ciele, rebríky a plošiny rôzne veľkosti usporiadaného v záhrade, je dôležité. Pre členitý priestor slúži ako dôležitý prostriedok pre registráciu. Horizontálne prvky s jeho veľkosťou a náterové hmoty vytvoriť jedinečný vzhľad záhrady, zdôrazniť jeho decentné jednoduchosť.

Dráhy sú veľmi praktické a estetické hodnoty. To je nielen pohodlný a rýchly prístup do všetkých kútov záhrady, ale aj prostriedkom na vytváranie vyhliadky. Skladby pomôcť rozšíriť panorámu a uzavrieť na seba ako vnímanie celej záhrady ako celku a jeho jednotlivých častí.

Terasy umožní rozšíriť priestor bytového domu značne. Mnohí z nich majú malú múr, letná kuchyňa, lavičky a stoly, na konštrukciu s použitím rôznych druhov markíz, vrátane pergoly. Nie nevyhnutne terasy musia byť tesne pri stene domu, môžu byť v určitej vzdialenosti, čo zdôvodňuje svoje meno: patia - otvorený priestor. Snaží sa dostať blízko k prírode na úkor záhonov, okrasných jazierok. It terasy môžu vizuálne zlúčiť dom a záhradu do jedného priestoru.

Použite kroky schody, môžete urobiť krásne zmeny nadmorskej výšky na svojich stránkach. Ak sa strany kroky na doručovanie a vztýčené parapety, stanú sa súčasťou vašej záhrade.

asfaltová dráha

Asfalt - najviac lacné a ľahko sa čistí povlak cestách a cestách.

Asfalt môže postaviť hlavný prístupová cesta vedúca od brány do garáže. Zvlášť účinne vyzerá malé plochy pokryté farebnými asfaltu v kombinácii s kameňmi, dosiek a tehál. Asfalt položený buď studený alebo horúci. Druhou možnosťou je ekonomickejšie, pretože horúci asfalt hoci je to lacné, ale to je dlhá doba.

Asfalt horúci nátierka vznikne vrstva s hrúbkou 4 cm od základne strednej piesku 10 cm hrubé a 12 cm hrubá štrku, načo ukatyvayut Valce.

Monolitické betónové dráhy

Betón je ideálnym materiálom pre potiahnutie vnútorné pole stopy. Pre každý prípad potrebného betónu so špecifickými vlastnosťami pre úzke záhradné cesty vyžadujú nízky pevný betón, na schody, prahy a terasy potrebujú sredneprochny betón, a príjazdovej cesty s hustou premávkou - vysoko výkonné betónu. Pevnosť betónu zmesi riadené zvýšením alebo znížením podielu cementu v ňom čím betón obsahuje cement, takže je odolnejší. Vysoká pevnosť betónová zmes sa pripraví 1 diel cementu, 3,2 dielov hrubého piesku a tri diely štrku. Pre menej odolného betónu je treba zmes 1 diel cementu, 3 diely piesku a štrku 6 dielov.

Ak chcete vytvoriť monolitickú betónovú cesty a kroky, týčiaci sa nad zemou, je potrebné zariadenie s dreveným alebo plastovým plášťom. Môžete použiť starého dreva. Hlavná vec, že ​​strom bol silný a s hladkými hranami. Ak je to nevyhnutné hladkými zaoblenými prechodmi a ohýba, je lepšie použiť flexibilný, napriek tomu odolného plastu alebo preglejky. Debnenie pevne usadená drevenými kolíkmi, ktoré sú tĺkli do zeme zvonku. Čistiť debnenia po vytvrdnutí betónu.

Na prípravu substrátu pre konkrétne trati vrstva sa odstráni pôdy do hĺbky 15 cm, starostlivo stlačenie dno výkopu a umiestnená 5 cm vrstva drveného kameniva alebo štrku, ktorá slúži drenážneho vrecka. Potom, betónovej zmesi 5-10 cm hrubý, sa naleje do formy. Aby sa zabránilo tvorbe trhlín je to potrebné, po prvé, konkrétne riešenie pred použitím vo vlhkej forme, aby odolali najmenej 1 deň, a za druhé, zvlhčovať základné trať, tak, že pôda nie je absorbovať voda z roztoku, a tretí, po uložení betónu do formy, kde sa rýchlo vysychá, počas niekoľkých dní k udržaniu jeho namočením periodicky zmáčadla alebo zakrytý plachtou alebo plastové fólie. Pre betónové osla a naplnený celý priestor, mal by byť proshtykovat lopatka a hladký koľajnice s ostrými hranami, zatiaľ čo na behúňa vode povrchu. Betón musí dosiahnuť hrán debnenia

pozemná dráha

V malých dávkach, s výhodou v odľahlých kútov medzi šírenie stromov a kríkov s vysokou zemný dráhy sú použité. Hlavné miesto používanie dopravnej tratí - záhrada.

Varianty pozemné skladieb:

• cesta zo zmesi 6 dielov tehlovej bojisko, 2 dielov vápenného hydrátu a 2 diely hlinitopiesčité pôdy;
• Trať starostlivo zhutnené pôdy;

Základný zmes pod - piesok a štrk vrstva s hrúbkou 20 cm.

výzdoba skladieb

Dráhy zaujímavé fragmenty môžu tvoriť časť, napr., Vetvenia. Vyzerať dobre, trojuholníkový záhon na takom mieste musí podliehať osobitným predpisom. Najjednoduchšie možností - dokonca aj trávnik. Pravdepodobnosť a farebné maurská trávnik. Zložitejšie prevedenie s výškovým rozdielom. S priemernou dĺžkou väčšou ako dvojnásobok šírky, je možné usporiadať celú zloženie výšky dominantný v pozadí, brankára. Napríklad, pomaly rastúci vždyzelený strom s pyramidálne korunou - Kanadský smrek alebo piaty. Roh jarnú výsadbu môžu byť obsadené cibuľa, jarné kvety, ktoré budú predovšetkým jasný a krásny pohľad na pozadí ihličnanov. Obvod trojuholníka môže byť vydaný hranicu sklonená jahôd, listy, biele kvety a červené bobule, ktoré sú dekoratívne po celú sezónu na pozadí zelenej trávy. V prípade maurskom trávniku obrubníku musí byť prostý okrasných listnatých stromov.

Malé pruhy zdobiť hrebene zakrpatených rastlín, centrálne zmiešaných rámov.

rabatki - pretiahnutý obdĺžnikový záhon šírka až 1,5 m, sú umiestnené pozdĺž dráh, budov a plotov. Keď je prístroj používaný rabatki sredneroslye a okrasná trvalka poddimenzovaný. Môže to byť jednostranné i obojstranné. Často okolo hrebeňov zariadiť obrubník. Veľmi dlhé hrebene, aby prerušované.

hraničné - úzke ozdobné lemovanie ciest, kameň prístavby a ďalšie kvetinové záhony. Hranice sú často prechod z horizontálnej do vertikálnej záhradníctvo výsadbe. Hranice sú zasadené z low-rastúce alebo plazivý dolgotsvetuschih podushkovyh rastlín s krásnou zeleň. Hlavným zmyslom estetických hraníc - zdôrazňuje kontúry.

mixborders - široké hrebene zadarmo alebo pravidelný geometrický tvar. Základom trvaliek rôznych druhov nerovnakej výške, kvitnúce v rôznych časoch. Rastliny v rámci jedného druhu vysadených mixborders skupín. Dôležité pri výbere rastlín - zoskupenie podľa výšky a načasovanie kvitnutia. Je nevyhnutné, aby bol koniec jedného druhu kvetu nastane na začiatku ďalšieho kvetu. Bystrorazrastayuschiesya rastliny majú tendenciu nepoužívať, pretože vytlačí ostatné druhy a kvety stráca dekoratívnu hodnotu. Jednostranný v pozadí mixborders vysádzané vysoké rastliny v stredu - najmä sredneroslye okrasných trvaliek a v popredí - a vyčerpaný trpasličí druh. V mixborders, sledované na všetkých stranách, najvyšší rastliny sú umiestnené pozdĺž pozdĺžnej strednej čiary. To je najlepšie sa pozrieť mixborders, kedy medzi ním a ľavého pruhu trávnatého pásu široká 50 cm.

Video: Čo výstroja vybraný hviezdy na červenom koberci "oscar 2015"

Hustota výsadby v zmiešaných rámov musí vychádzať z toho, že trvalky sú na rovnakom mieste po dobu niekoľkých rokov, a to zaberie nejaký čas k rastu. Takže prvýkrát mixborder môže vyzerať trochu prázdny. Medzery môžu byť vyplnené letničiek.

drevený chodník

Ako stavebný materiál použitý tvrdé i mäkké druhy dreva vo forme Spili, guľatiny, pne a dokonca aj železničných podvalov.

Skladby môžu byť:

• starých podvalov sú usporiadané v pozdĺžnom alebo priečnom smere. Mimochodom, podvaly môže byť vykonané nielen trasy, ale aj mosty, rebríky a dokonca aj terasy;
• pahýle-guľatiny na výšku a 12 cm, balených pomocou "hrčí" typu;
• tenký minút 10-12 centimeter hrubé priečne rezy stromov, ktoré sú uložené na roztečnej vzdialenosti (30 až 50 cm).

Ak záhradné cesta z suchých guľatiny, protokoly sú vyrezané svojej konštrukcii na nasledujúcich 6 cm hrubé. Počet kruhov závisí na šírke a dĺžke trate. Po prvé, vytýčiť pomocou kolíkov a lano lemujú stopu, a potom kopať do hĺbky drážky dosky 10 cm. Ak chcete chrániť drevo pred predčasnou hnijúce je nutné spracovať antiseptikum. Používajú sa ako špeciálne riešenia, a špeciálne, asfalt, kremičitanu a ílu pasty. Dráhy posypané pieskom, ktorá je vyrovnaná a podbíjel. Na ňom je položená strešnej lepenky a len ho drevené dosky. Strešná krytina môže byť nahradený štrkom. Jej vrstva by mala byť starostlivo zarovnané so previsnutým, hojne zalievať a dobre zhutní. Akonáhle je všetko suché, začať pokladať kolies protokolov. Za to, že horná posypané pieskom, takže všetky medzery boli vyplnené. Čím sa zabráni rastu burín. Na stvrdnutý piesok, je napojená.

V prípade, že drevo nesledujú z guľatiny, obdĺžnikovým drevené kliny, ktoré sú ošetrené hniloby motorovým olejom alebo dechtom. Potom, v krajine, aby drážky pre ich kladenie. Jama je umiestnená vrstva piesku alebo štrku a hrudiek je šíriť tesne pri sebe, že neexistujú žiadne veľké rozdiely medzi nimi.

Najväčšou nevýhodou drevených koľají je, že keď prší, dostanú za mokra a klzký, takže drevo nerobí koľaje spájajúcej dom a hospodárske budovy. Na prekonanie tohto nedostatku, drevený chodník posypané pieskom a štrkom alebo zasadil do trávy švíkoch.

Cesta v záhrade pravidelnej

Cesty a schodiská, terasa - je nielen funkčné prvky vášho webu, ale tiež súčasťou záhradnej architektúry. Preto je dôležité vziať do úvahy všetky prípravy. Terasy môžu byť použité ako obývacia izba pre zábavu, miesto, kde sa môžete opaľovať alebo jednoducho ako na odľahlom kúte. Je vhodné pripojiť Cesty domov, ďalšie prístavby, garáž, brány a bazén. Na veľkých priestoroch záhradné cesty vypracuje krajinu izolované oddelené zóny.

Je dôležité sa rozhodnúť, akú úlohu vidíte terasu. To bude rozhodujúce pri výbere jeho umiestnenie. Musíme sa snažiť, aby si predstaviť, ako to bude vyzerať vo svojej konečnej podobe, vybrať miesto, kde najkrajší pohľad, ale na mieste, keď to bolo dosť na samote. Ideálnym riešením by bolo patio beží pozdĺž steny domu, s niekoľkými východy k nemu.

Pri pravidelnom záhradné ležal-out, trate sú konštruované prísneho systému a hlavne rovno hlavnej cesty zvyčajne sa zhoduje s osou a kompozičný zdôrazňuje geometrické štýl. Ak územné plánovanie, stopy dať voľný smer. Kompozitné os krajina štýl výhodne priestorové a optické. To znamená, že dráha zároveň hrať podradnú úlohu. Pri plánovaní v zmiešanej zástupca štýle pozemku je pravidelne vykonané kompozičný osou hlavného vchodu do centrálneho jadra, kde odlišné cesty k krajina záhradné dekorácie oblasti.

Plánuje cestu do tejto oblasti a výberu ich smer, musí najprv nájsť správne riešenie, pričom rozteč je menšia drvený a cesty medzi jednotlivými dejové body sú priame a čo najkratšie.

Home cesta - dôležitým spojovacím prvkom záhrady. Aby to mohlo prejsť spolu s kolieskom alebo jednotku, jej šírka by mala byť aspoň 1,2 m. Bočné cesta a už cesta a všeobecne jednoduchšie konfiguráciu.

Pri plánovaní priestor pre budúce dráh a ihrísk, a to najmä, ako sa zbaviť odpadu a stráviť nejaký zemné práce. Potom vyberte základ, a postarať sa o odvodňovacieho systému. Ak máte rovnú a pevnú pôdu, natoľko, aby ju vyčistil a naliať vrstvu piesku štrku. Ak sa požaduje mäkké základovej pôdy, alebo dokonca betónové základy.

Stopy v krajine štýle

Koncept štýlov krajiny výstavbou historicky bol ovplyvnený dvoma trendy. Základom je prírodné krásy, a je známe ako krajina alebo krajiny. Hlavná vec, v tomto štýle - prirodzená forma okrasných rastlín, ktorý sa používa vo voľnej usporiadaní. Zároveň upozorňuje na prírodnú scenériu. Ďalším trendom je z čisto architektonických nápadov - dosiahnuť čo najvyššieho umelecký efekt prostredníctvom kombinácie tvarov a farieb okrasných rastlín. Tento trend v krajine konštrukcia je známy ako pravidelný. Tento štýl je charakterizovaný priamkami, geometrické tvary kríkov záhradné vegetácie, striktné rozdelenie architektonických a záhradných prvkov. Hodnota tohto štýlu spočíva v tom, že vďaka presnosti a jasnosti geometrického rozdelenie záhradného priestoru vytvoriť čo najpriaznivejšie podmienky pre podčiarknuť vážnosť a okázalosť. Z tohto dôvodu je vhodné v centrálnych častiach záhrady a parky, bohaté architektúry a v mestách - na námestiach a parkoch. Základom moderného štýlu v krajine výstavbe tvoria oba tieto smery. Zmiešaný štýl sa vyznačuje kombináciou pravidelných a krajinných štýlov, druhý najčastejšie prítomný v prednej časti záhrady.

násyp

Video: Najrozsiahlejší trať domino, domino záznamy

Spevnených cestách v miestach, kde sa tehla vydláždil suteréne bytového domu a terasu. Obvykle sa tento materiál sa používa iba pre prístroje hlavných príjazdových komunikácií. Pri použití špeciálnej cestnou dlažby Tehlové tzv slinku. Slinku má drsný povrch sa líši od bežného hrúbky tehál: je to len asi 4 cm Svetlá tehla pomerne drahé materiálu ..

nosidlá podviazanie

Existuje niekoľko hlavných typov dlažby:

• nosidlá ligácia, ktorý sa zhoduje s murovaných stien, kedy uprostred tehlového muriva jedného z rady spoločného účtu pre dve ďalšie rady tehál

a;

• dlaždice obväzy - obliekanie murivo bez spojov;
• Ligácia "rybia kosť" alebo "pletené", v ktorej sú dve susedné tehly umiestnená v pravom uhle k sebe navzájom;
• ligácia "dáma".

Slinku umiestnený buď v roztoku, alebo sušenie piesku. S hrúbkou viac ako 35 mm, slinku nutne piesku vankúš zariadení. Okrajové tehly sú umiestnené na riešenie, ktoré tvoria bezpečnú hranicu. Keď sú suché (mäkké) dlažby položený husto na pieskové lôžko a škáry medzi nimi je vyplnený buď do suchej zmesi cementu, piesku alebo piesok. Potom spevnenom povrchu postriekajú vodou.

podviazanie rybia kosť

Dlažobné použitím roztoku (tvrdý), - v podstate bežné murovanie. Roztok sa nanesie buď na mieste muriva, alebo plochy tehly. Švy medzi jednotlivými tehlami je možné vyplniť alebo murovacia malta, v prípade, že "mäkké" dlažby, suchej zmesi cementu, piesku, ktorý sa zvlhčí. Murivo riešenie je od 1 diel cementu do 4,5 dielov stredného piesku, niekedy s prídavkom vápna. Pripravený roztok by mal byť použitý v priebehu 2 hodín. Brick trať položí na pripravený podklad. K tomuto dobre podbíjel pôdy a pokrytá pieskom rovnomerne "tvrdé" dlažby 2,5 cm hrubý. Pod pieskového lôžka postele polyetylénovej fólie, ktorá zabraňuje klíčenie trávy. Po valcovaní tehly vyčnievajúce z polyetylénového reznej hrany.

Cesta vedúca do garáže, usporiadať cez základňu cementovej kaše. K tomu je potrebné vykopať priekopu o hĺbke 15 cm a zhutniť jeho dno. Potom je nutné postupne položiť základnú vrstvu tri: najnižšia - sutiny (s hrúbkou 8 cm), ostatné - zmesi 3 dielov piesku a 1 diel vápna (s hrúbkou 2,5 cm) a najvyššie - cementové kaše (asi 3 s hrúbkou cm), a ktorý ležal tehly (alebo betónové dosky). Suspenzia sa miesi 1 diel cementu, 1,5 dielu vápna a 5 dielov kolmo.

Na každej strane hranice, alebo zariadiť z tehál, dať k hrane, stopu alebo nalial krajine.

Pokrytie podlahové dosky

Keď sa zariadenie môže použiť záhradné cesty a dosky vápenec štvorcový alebo voľnú formu. Ich hodnota sa volí v pomere k šírke vozovky alebo plánovanej pokrytie motívu, a hrúbka môže byť od 5 do 10 cm. Voľné vonkajšie bočné dosky by mal byť hladký. Pri inštalácii týchto panelov upraviť okraje tak, že to vyzerá, ako keby veľké kamene na týchto stránkach sú rozdelené na kusy menšie veľkosti, a tam sú malé medzery medzi nimi. Ak sú rohy stále veľké medzery, oni sú zvyčajne naplnené úlomky kameňov. V ílovité pôdy, nepriepustné pre vodu a za starostlivo zaistiť stopy potiahnutých dobre zrovnal piesku základne. Dosky a kamene by mala byť stanovená pevne na spodnej časti trate, ktorá nebude im umožní posunúť a zlomiť pri používaní a zvyšné sloty sú naplnené pieskom. Relatívne široké dráhy a veľkých priestoroch, medzery medzi doskami a kamene sú niekedy vyplnené cementovou maltou, zvyšky, ktoré by mali byť vyčistené okamžite, bráni jeho sušenie.

Cesta k veľkému sutiny a štrku

K spodnej vrstve vozovky s použitím veľkého tehál sutiny alebo úlomky, a obrubník je umiestnený na okraji bezprostredne po uzavretí podkladovej vrstvy. Hlavné spodná vrstva štrku potiahnutá vrstvou piesku a pritlačí zhora naliata vrstva štrku 2-5 cm a tiež zhutňuje. Málo používaný tepláky trochu odlišne od nich odobrať iba drn a nalial štrk, ktorý je ľahko vrazil alebo stiahol. Niekedy štrk šíri v zmesi s inými prírodnými materiálmi. Napríklad vo forme štrkopieskových zmesí, alebo ako "lateritového" - íl-štrkové zmesi, ktorá sa váľa v mokrých Valce formulára. Štrk môže byť použitý ako pomocný materiál v konštrukcii stôp veľkých betónových alebo kamenných dosiek. V tomto prípade sa rozptýli medzi jednotlivými kameňmi, čo je trať prirodzený vzhľad.

Existuje niekoľko pravidiel, ktoré sú spoločné pre zariadenia všetkých druhov stôp, bez ohľadu na materiál, z ktorého sú vyrobené.

1. Sklon systém:
   
2. široké príjazdovej cesty a sekundárne rozchod kolies musia byť vedený s miernym sklonom (1:40, 1:50), obojstranné alebo jednostranného k kanalizácie;
3. drobné záhradné cesty možno vykonať bez predpojatosti;
4. záhradné cesty spájajúce rôzne zóny urobiť hrb časť alebo mierne naklonený k jednej strane;
5. Dlhá etapa z odolného materiálu by mala mať malý sklon smerom von (nie viac ako 1: 100).
6. Zariadenie drenážna vrstva:
   
7. v ílovitých piesočnatých pôdach a za všetkých piesku a štrku dráhy sa používa ako otvorený vypúšťací piesok alebo piesok, štrk hrúbke vrstvy 10 cm;
8. Pôdy ťažké ílovité a za každé dlhé odvodňovacieho kroku použitý vonkajšie aj zhutnené štrkové sedák, rozbité tehly alebo kamennej drviny;
9. podpovrchovej odvodnenie, vo forme perforované alebo vyrobené z poréznych hlinených drenážnych potrubia uloženého v krajine pozdĺž dráh používaných v krajných prípadoch.